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新航可能裁员
2001-10-15 11:37:07

新加坡航空公司副主席兼总裁张松光博士表示，新航正进入有史以来最艰难的时期，公司必须做好最坏的打算，甚至可能裁员。
张松光博士通过内部广播对新航职员说，公司将调整运载量来配合需求，并且削减预算增长，即使这意味飞机使用率将降低。同时，除了必要开支以外，新航将展延或取消所有计划的开支。
张博士说：“许多航空公司已开始大幅裁员。我们本身可能无法避免裁员，但我们将先探讨其他成本削减措施。职员和工会可能被要求作出牺牲，我向你保证如果这种情况发生，我跟高级职位的同事将率先这么做。”
受美国九一一遇袭事件的影响，英国航空公司宣布裁退7000人。美国飞机制造商波音公司已经宣布将裁员2万到3万人。
张松光博士说，除了一两个领域之外，新航将停止招聘职员。
截至今年7月，新航雇有1万4167名员工。该公司上财政年的雇员成本约13亿多元，占总经营费用的16%。根据公司年报，新航上财政年的开支为82亿4600万元。
如果包括新加坡机场终站服务公司和新航工程，新航整个集团的员工总数约3万零100名。
新航的发言人在受询时说：“新航上一次裁员是70年代末，80年代初的事。”
惠嘉证券的分析员周丽媚说，裁员将是新航迫不得已才采取的行动。新航每架客机所分配的工作人员，没有比竞争对手来得多，新航已经是有效率的运作。
她说，新航料取消新客机的订单，或展延新客机的移交日期。不过，飞机维修等费用是“无法太节省的”。
张博士对职员发言时指出，恐怖分子的行动已导致乘客量减少，尤其是飞往美国的乘客数量。成本也节节上升，尤其是燃油和保费，一些主要的航空公司已濒临清盘。
他说，如有军事行动，而恐怖分子也采取报复行动，情况将恶化，随着全球经济迅速衰退，载客量和载货量将进一步下跌。同时，新航必须面对重要领空关闭的问题。
“别人可能失败之处我们可以成功”
不过，他呼吁新航的职员不要失去信心。他说：“虽然这可能是新航最严峻的考验，以我们的历史、文化和明显的优势来看，别人可能失败之处我们可以成功，不管风暴来势多汹涌，历时多久。”
在股价方面，惠嘉证券的分析员周丽媚预料新航昨天闭市后的宣布将进一步打击股价走势。她说：“新航目前的股价还不是最低的，在波斯湾战争时期，其本益比只有5倍，而目前其本益比约12倍。”
美利联证券已把它对新航的建议，从“持守”调低至“抛售”。新航昨天滑落0.35元，闭市报7.95元。
中国东南亚商委会供稿

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